ну состояние обеих машин мне не известно, напиши код комплектации или кузова лансера.
Ну из того что могу предположить: у тебя лансер седия 2001г.в. двигатель GDI скорее всего 1.5(4G15 90-100л.с.) (вряд ли 1.8, да и не важно один фиг GDI) экологичный это конечно плюс, НО очень чувствительный к качеству бензина! это минус. Коробка надеюсь, что вариатор CVT, если механика то машина наверно совсем пустая(механикой оснащали дешевые комплектации для служебного использования). Привод передний. Вес от 1050кг до 1200кг(зависит от комплектации). По расходу точные цифры не помню, но в любом случае меньше чем у маздотри:)
У маздотри надо думать двигатель MZR 1.6l 105л.с. ну по коробке фиг знает автомат или механика, привод передний, а вот вес то уже 1600кг +ещё немного:) и расход как у 6литрового американца:)
В итоге если лансер с движком в 90л.с., вариатором, и на бензин не жалуется, катайся на нем! налог меньше бензина ест меньше, на мазде выиграешь пару кнопочек лишних в более богатой комплектации, пару лет разницы, багажник в салоне:), зато за эти 5-15л.с. уже совсем другой налог(коэффициент меняется) и больший расход!
Ну и мне лансер больше нравится чем маздотри, на базе лансер седия построен был Evolution 7! Жалко, что запортили модель выпуском лансер X. Ну в крайнем случае можно было бы подумать если маздотри с 2006г.в. была бы, рестайлинговая или MPS.
Ну вот, что знал рассказал кстати кому интересно про лансер могу отдельно пообщаться, в мозгУ все ещё где-то сидит мысль о покупке Evo...
Всё выше написанное никому не навязываю, это только мои мысли и догадки, так как про машины ничего не известно:) Evo forever!!!

двигатель меняли!? на праворульные лансеры не ставили 1.6, только 1.5 и 1.8, редко 2.0. Двигатель 1.6 ставили с 2003-2006 на леворульные. Уточни у тебя лансер или лансер седия? А про эво спрашивали потому, что "хвост" есть:)
У маздотри расход больше! Она тяжелее и у лансера подача топлива и впрыск хитрые ну это у GDI, если у тебя 1.6 то я не знаю таких лансеров:(

ну я что знал написал:) всё равно в данной ситуации я за лансер!

Я не имел таких авто. Катался на мзде3...хорошая машинка, агресивная, приемистая, низкая. В митсубиске даже не сидел. Одно могу сказать - настоящий японец в разы лучше любого европейца, а  ремонт что там, что там дорогой =)

Лансер или Тазер? Как сказал Генри Форд "...какой автомобиль хороший? Новый..." Хотя бы потому, что первые 3 года в него не лезешь...
А вошпе, мое мнение...машина выбирается по характеру вождения, частоты использования и толщины кошелька. имея "прес" в кармане, а не на пузе, дальше можно не говорить...
Выбирая между старой иномаркой и новым тазом - 100 пудово ТАЗ. Купил и покатил. Старая иномарка, какая бы она не была...мото-ресурс...начнет сыпаться - беда. И кто бы не говорил что, мол, взял иномарку, только стойки поменял и катаюсь...фигня...год на киа 97 года катался...застучала стойка задняя. Залез. И как говорится понеслась...короче стук обошолся тогда в 40 тон. И согласитесь...мы все ездим на ТАЗах. Либо новые ВАЗ, либо старые иномарки 

Согласен.